【汽轮机常识中加热器的分类有哪些】在汽轮机系统中，加热器是用于提高给水温度、提升热效率的重要设备。根据其工作原理、结构形式和用途的不同，加热器可以分为多种类型。以下是对汽轮机中加热器分类的总结。
一、按加热方式分类
1. 表面式加热器（换热式加热器）
这类加热器通过金属壁面将蒸汽的热量传递给给水，实现间接加热。常见的有：
- 高压加热器（HPH）
- 低压加热器（LPH）
2. 混合式加热器（直接接触式加热器）
蒸汽与给水直接接触，热量通过混合传递。这类加热器通常用于某些特定工况下，如再热蒸汽的预热等。
二、按压力等级分类
1. 高压加热器（High Pressure Heater, HPH）
用于接收高压抽汽，加热来自凝结水泵的给水，提高其温度至接近饱和状态。
2. 中压加热器（Medium Pressure Heater, MPH）
一般用于中压抽汽加热，介于高压和低压之间。
3. 低压加热器（Low Pressure Heater, LPH）
接收低压抽汽，对给水进行进一步加热，提高整体热经济性。
三、按结构形式分类
1. 卧式加热器
常见于大型机组，结构紧凑，便于安装和维护。
2. 立式加热器
多用于空间受限的场合，但维护相对不便。
3. U型管加热器
管束呈U形排列，适用于高温高压环境，传热效率高。
4. 板式加热器
采用板片结构，适合低温或小流量的加热需求。
四、按用途分类
1. 主加热器
用于常规的给水加热过程，是汽轮机系统中的核心设备。
2. 辅助加热器
在启动或特殊工况下使用，如预热冷态给水或补充加热。
3. 再热加热器
用于再热蒸汽系统的加热，提高蒸汽温度以增强做功能力。
加热器分类汇总表
| 分类方式 | 类型名称 | 特点说明 |
| 按加热方式 | 表面式加热器 | 间接加热，结构复杂，效率高 |
| 混合式加热器 | 直接接触，效率高，但易腐蚀 | |
| 按压力等级 | 高压加热器 | 使用高压抽汽，加热温度高 |
| 中压加热器 | 介于高压与低压之间 | |
| 低压加热器 | 使用低压抽汽，加热温度较低 | |
| 按结构形式 | 卧式加热器 | 结构紧凑，安装方便 |
| 立式加热器 | 空间利用率低，维护不便 | |
| U型管加热器 | 适用于高温高压环境，传热效率高 | |
| 板式加热器 | 适合低温或小流量应用 | |
| 按用途 | 主加热器 | 核心设备，用于常规给水加热 |
| 辅助加热器 | 用于启动或特殊工况 | |
| 再热加热器 | 用于再热蒸汽系统的加热 |
通过合理选择和配置不同类型的加热器，可以有效提高汽轮机系统的运行效率和经济性。在实际应用中，需根据机组参数、运行条件及维护要求进行综合考虑。
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